Walaupun mereka tahu ia berbahaya, banyak pemandu Amerika masih bercakap di telefon bimbit atau teks di belakang roda, satu tinjauan baru mendapati.

Sebenarnya, bilangan pemandu yang mengatakan mereka bercakap secara kerap atau agak kerap di telefon bimbit semasa memandu sebenarnya telah meningkat 46 peratus sejak 2013, kata peninjau.

Lebih daripada 2,600 pemandu berlesen, berumur 16 tahun ke atas, telah dipersoalkan untuk Yayasan AAA bagi kaji selidik Keselamatan Trafik.


Hampir 58 peratus berkata bercakap di telefon bimbit ketika memandu adalah ancaman yang sangat serius terhadap keselamatan mereka, manakala 78 peratus mengatakan teks adalah bahaya yang sangat penting.

Namun hampir separuh daripada responden berkata mereka baru-baru ini bercakap di telefon bimbit semasa memandu. Dan lebih dari satu pertiga telah menghantar teks atau e-mel semasa memandu, menurut tinjauan itu.

"Dengan lebih 37,000 kematian di jalan A.S. pada 2016, kita perlu terus mencari cara untuk menghadkan gangguan pemanduan dan meningkatkan keselamatan lalu lintas," kata David Yang, pengarah eksekutif Yayasan AAA untuk Keselamatan Lalu Lintas.


"Kerja asas ini memberikan pandangan tentang sikap pemandu terhadap keselamatan lalu lintas dan tingkah laku mereka, jadi kita dapat lebih memahami masalah itu dan mengenal pasti potensi penanggulangan untuk mengurangkan kemalangan," tambahnya dalam siaran berita asas.

Pemandu bercakap di telefon bimbit sehingga empat kali lebih cenderung untuk kemalangan, dan orang-orang yang teks sehingga lapan kali lebih cenderung untuk kemalangan daripada pemandu yang tidak terlibat dalam tingkah laku itu, menurut kajian asas baru-baru ini.

Kaji selidik baru itu juga mendapati hampir sembilan daripada 120 responden percaya memandu terganggu semakin meningkat, mengatasi tingkah laku berisiko lain seperti memandu agresif, memandu dadah dan memandu mabuk.

"Memandangkan bilangan gangguan di belakang roda meningkat - dari aplikasi telefon terkini ke teknologi dalam kenderaan - adalah penting untuk kita mendidik pemandu dengan lebih baik mengenai bahaya gangguan," kata Jake Nelson, pengarah keselamatan lalu lintas AAA dan penyelidikan.

"Ada yang memutuskan antara pemandu dan apa yang mereka percaya. Walaupun kebanyakan mengakui bahaya yang dicipta dengan menjauhkan diri dari jalan, mereka terlibat dalam perilaku yang mengganggu - mewujudkan budaya seperti yang saya katakan, bukan seperti yang saya lakukan di jalan raya, "kata Nelson.


Solusi Vivo 1812 y81 talkback aktif ,tidak bisa di sentuh ato hp bicara sa'at di sentuh.. (Ogos 2021).